ایران ویج، مجله تفریحی, سایت خبری

پورشه قصد دارد در نمایشگاه دوبی ( ۱۰ تا ۱۴ نوامبر ) از مدل جدید خود پرده برداری کند. مدلی که به گفته خیلی‌ها بهترین است. یعنی ۹۱۱ Carrera.

در کنار این مدل که به زیبایی طراحی شده، پورشه قصد دارد برای اولین بار کانسپت فوق العاده خود به اسم ۹۱۸ RSR را نیز به بازدیدکنندگان نشان دهد.

از ۹۱۱ جدید در نمایشگاه فرانکفورت نیز استقبال فوق العاده ای شده بود. این مدل با طراحی زیبا و جزئیات دقیقی که دارد قدم به عرصه جدیدی از این صنعت خواهد گذاشت. این مدل که بعد از ۴۸ سال دوباره طراحی و بازسازی شده، فرمان دهی راحت تر و داینامیک تری دارد. این راحتی به خاطر وجود چرخ هایی است که فاصله محوریشان ۱۰۰ میلی متر افزایش داشته است.
جورج ویلز که به تازگی به مدیریت خاورمیانه و آفریقای پورشه منصوب شده گفته است: نمایشگاه بین المللی دوبی فرصت بسیار مناسبی برای ما است که از ۹۱۱ جدید پرده برداری کنیم. ما به شدت هیجان زده ایم و منتظریم اولین برخوردهای مردم و طرفداران پورشه را ببینیم.
واقعا شگفت انگیز است که موتور ۳٫۴ لیتری این خودرو با ۳۵۰ اسب بخار، در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۸٫۲ لیتر سوخت مصرف می‌کند. مدل قبلی این سری ۱٫۶ لیتر بیشتر از این مقدار مصرف می‌کرد.
این مدل هم چنین در هر کیلومتر ۱۹۴ گرم کربن دی اکسید تولید می‌کند. ۹۱۱ جدید اولین مدل اسپرت پورشه است که زیر ۲۰۰ گرم کربن دی اکسید تولید می‌کند.
پورشه به زمان های این خودرو در پیست آلمانی Nürburgring دقت زیادی داشته و در این پیست شتاب و ترمز این خودرو را بررسی کرده است. ۹۱۱ جدید این پیست را در ۷ دقیقه و ۴۰ ثانیه تمام کرد، یعنی ۱۴ ثانیه سریع تر از مدل قبلی.
ویلز می‌گوید: با ۹۱۱ جدید، تمام ویژگی های مختص سری ۹۱۱ مثل کارایی و عملکرد و اسپرت بودن خودرو به اندازه زیادی به روز شده و پیشرفت کرده اند. به خاطر همین چیزهاست که Carrera مدلی بیشتر از یک ۹۱۱ معمولی است!
بدنه سبک این خودرو طراحی هوشمندانه ای دارد و از آلومینیوم و آهن ساخته شده است. ۹۱۱ جدید نسبت به مدل قبلی خود ۴۵ کیلوگرم سبک تر و به شدت مقاوم تر است .
کانسپت ۹۱۸ RSR
اگر دیدن و لمس کردن ۹۱۱ جدید کافی نیست، پورشه یک سوپر مدل دیگر نیز به دوبی خواهد آورد. این مدل کانسپت ۹۱۸ RSR نام دارد که یک خودروی آزمایشی مسابقه ای است.
طراحی و تولید این کوپه نشان دهنده ترکیب تکنولوژی ۹۱۱ GT3 R Hybrid با طراحی ۹۱۸ Spyder است. مدلهایی که خلاقانه، اسپرت و مدرن هستند.
اتاقک این مدل رنگ کروم آبی دارد و ابعاد بال عقب آن شبیه مدل RS Spyder است.
تکنولوژی مسابقه ای این مدل توسط بدنه کاملا سبک آن که از پلاستیک فیبر کربن اصلاح شده استفاده میکند نیز قابل مشاهده است . موتورV8 آن نیز همان موتور RS Spyder است که کمی اصلاح و به روز شده و قادر به تولید ۵۶۳ اسب بخار است.
موتورهای الکتریکی که در دو چرخ جلو واقع شده اند نیز قادر به تولید ۷۵ کیلووات هستند. یعنی قدرت کلی آنها ۱۵۰ کیلووات است. با وجود این دو موتور الکتریکی، نهایت قدرت خروجی خودرو به ۷۶۷ اسب بخار می‌رسد.
تجهزات این مدل واقعا قابل توجه هستند. پورشه همان قدر که بر روی عملکرد خودرو تمرکز داشته بر طراحی و اسپرت بودن آن نیز کار کرده است. درهایی که به بالا باز می شوند، دهانه هوا بر روی سقف و چرخ های ۱۹ اینچی مسابقه ای از این تجهیزات هستند.